Ķīniešu dīzelislauksaimniecības traktorsnozare pēdējos gados ir sasniegusi ievērojamus rezultātus globālā mērogā.Kopš 2019. gada kumulatīvais eksporta apjoms ir pārsniedzis 800 000 vienību, un tas veido vienu -desmito daļu no pasaules produkcijas 2024. gadā.
Lai vēl vairāk konsolidētu un paplašinātu starptautisko tirgu, nozare var pieņemt daudzdimensionālu stratēģiju, kas aptver produktu jauninājumus, lokalizētu darbību, politikas piesaisti un zīmola veidošanu.
Uzlabojiet produkta izturību, lai pārvarētu tirgus segmentācijas barjeras
Kompensējiet produktu ar jaudīgu-zirgspēku trūkumu: pašlaik Ķīnas lauksaimniecības dīzeļtraktoru eksports ir ļoti atkarīgs no maziem-zirgspēku modeļiem, savukārt augstas klases-lielo-zirgspēku traktoru, kuru vērtība pārsniedz 200 000 ASV dolāru, joprojām monopolizē Rietumu zīmoli.Tādi uzņēmumi kā YTO Group Corporation (YTO) un Lovol var palielināt ieguldījumus pētniecībā un attīstībā tādās pamattehnoloģijās kā jaudas pārslēgšana un nepārtraukti mainīga transmisija.
Piemēram, Lovol ir palielinājis īpatsvaruaugstas klases{0}}viedie traktoriar neatkarīgām tehnoloģijām līdz vairāk nekā 80%, izmantojot tādas tehnoloģijas kā hidrauliskā viedā elektroniskā vadība.
Nepārtraukti uzlabojot lielu{0}}zirgspēku dīzeļtraktoru jaudu un uzticamību, tie var konkurēt ar tādiem starptautiskiem gigantiem kā John Deere un Case New Holland vidējā un augstākās klases{1}}tirgos.
Veiciet lokalizētu produktu pielāgošanu: pielāgojiet produktu uzlabojumus atbilstoši dažādu reģionu lauksaimniecības īpašībām un darba apstākļiem.
Piemēram, YTO mainīja savuYTO traktors, kas risina grūtības ceļot pa mīkstajām pludmalēm un nepārtrauktu darbību, ļaujot tam efektīvi veikt pludmales tīrīšanas darbus Saūda Arābijā.
Āfrikas lauksaimniecības zemēs ar sarežģītu reljefu uzņēmumi var uzlabot traktoru caurlaidību un putekļu{0}}necaurlaidību; Eiropas tirgos ar stingrām ekspluatācijas komforta prasībām viņi var optimizēt kabīnes dizainu un hidrauliskās sistēmas reakcijas ātrumu, kā to darīja Zoomlion, lai apmierinātu vietējā tirgus prasības.
Integrējiet viedās tehnoloģijas, lai palielinātu pievienoto vērtību:Apvienojiet dīzeļtraktorus ar digitālajām tehnoloģijām, piemēram, Beidou centimetru{0}}līmeņa navigāciju, mākslīgo intelektu un lietu internetu.
YTO viedie traktori, piemēram, var sadarboties ar UAV un lauka sensoriem, lai realizētu bezpilota darbību visā aršanas, sēšanas, apsaimniekošanas un ražas novākšanas procesā.
Tas ne tikai daudzkārt uzlabo darbības efektivitāti, bet arī atbilst globālajai lauksaimniecības modernizācijas tendencei, tādējādi paaugstinot dīzeļtraktoru produktu konkurētspēju starptautiskajā tirgū.
Optimizējiet tirgus izkārtojumu, pamatojoties uz sadarbību un lokalizācijas darbību
Padziļināt izkārtojumu jaunajos tirgos pa "joslu un ceļu": izmantojiet infrastruktūras būvniecības un lauksaimniecības modernizācijas iespējas valstīs, kas atrodas "joslas un ceļa" garumā. YTO ir uzbūvējis progresīvas traktoru montāžas līnijas Kongo Republikā, un tās montāžas rūpnīca Serbijā ir saražojusi un pārdevusi aptuveni 4000 traktoru. Uzņēmumi var turpināt izmantot lokalizēto montāžas modeli Dienvidaustrumāzijā, Āfrikā un citos reģionos, lai samazinātu transportēšanas izmaksas un tarifu riskus. Tikmēr viņi var sadarboties ar vietējiem lauksaimniecības departamentiem, lai popularizētu traktorus lielos-lauksaimniecības projektos.
Sadodieties rokās, lai izpētītu tirgu un realizētu sinerģiju: vietējie uzņēmumi var veidot kopīgu spēku, sadarbojoties. Piemēram, YTO un Sinomach Heavy Industry ir izveidojuši sadarbības mehānismu, lai kopīgi veicinātu lauksaimniecības tehnikas un aprīkojuma eksportu, un ir piegādājuši vairāk nekā 400 YTO traktoru lietotājiem Amerikā, Āfrikā un Āzijā. Šāda sadarbība var integrēt tādus resursus kā pārdošanas kanāli un pēcpārdošanas-tīkli, kā arī izvairīties no nežēlīgas konkurences starp vietējiem uzņēmumiem starptautiskajā tirgū, tādējādi uzlabojot Ķīnas traktoru zīmolu vispārējo konkurētspēju.
Izveidojiet lokalizētu pakalpojumu sistēmu: ideāls pēc{0}}pārdošanas serviss un tehniskā apmācība ir atslēga, lai noturētu lietotājus ārzemēs. YTO ir nosūtījis servisa komandas uz Nigēriju, Tadžikistānu un citām valstīm, lai veiktu izplatītāju apkopes apmācību.
Uzņēmumi var izveidot pēc{0}pārdošanas servisa centrus galvenajos tirgos, uzkrāt parastās rezerves daļas un saīsināt apkopes reakcijas laiku. Turklāt vietējo operatoru un apkopes personāla apmācība, kā to darīja Bosiran Uzbekistānā, apmācot kokvilnas savācēju vadītājus, var palielināt lietotāju uzticību Ķīnas produktiem.
Stiprināt politikas izmantošanu un pārvarēt tirdzniecības barjeras
Pilnībā izmantojiet politikas priekšrocības: paļaujieties uz valsts politiku, piemēram, lauksaimniecības tehnikas subsīdijām un sadarbības iniciatīvām "Belt and Road".
Vietējās politikas var atbalstīt uzņēmumu pētniecību un izstrādi saistībā ar augstākās klases dīzeļtraktoriem{0}}; savukārt starptautiskā mērogā uzņēmumi var izmantot preferenciālās politikas priekšrocības ekonomikas un tirdzniecības sadarbībai starp Ķīnu un citām valstīm, lai pieteiktos tarifu samazinājumiem un atbrīvojumiem eksportētajiem produktiem. Piemēram, uzņēmumi, kas eksportē uz ASEAN valstīm, var izmantot preferenciālu tarifu politiku Ķīnas - ASEAN brīvās tirdzniecības zonas ietvaros.
Uzņemieties iniciatīvu, lai izpildītu starptautiskos sertifikācijas standartus. Ņemot vērā arvien stingrākos starptautiskās tirdzniecības šķēršļus un tehniskos sliekšņus, uzņēmumiem ir jāuzņemas iniciatīva, lai pieteiktos starptautiskajiem sertifikātiem, piemēram, Eiropas Savienības CE sertifikātam un Amerikas EPA sertifikātam.
Uzlabojot dīzeļtraktoru vides aizsardzības un drošības rādītājus, tie var pārvarēt oglekļa tarifu ierobežojumus un tehniskos tirdzniecības šķēršļus un netraucēti iekļūt Eiropas un Amerikas tirgos.
Reaģējiet uz tirdzniecības domstarpībām, dažādojot: Saskaroties ar tirdzniecības ierobežojumiem vienotā tirgū, uzņēmumi var dažādot savus eksporta galamērķus. Piemēram, ja eksportu uz Eiropas tirgu ietekmē politikas korekcijas, viņi var palielināt savus ieguldījumus jaunattīstības tirgos, piemēram, Dienvidamerikā un Āfrikā. Tajā pašā laikā viņi var arī atrisināt tirdzniecības riskus, piedaloties starptautiskās lauksaimniecības tehnikas izstādēs un veidojot tiešas sadarbības attiecības ar vietējām lielajām lauksaimniecības grupām.
Uzlabojiet zīmola ietekmi, reklamējot vairāk{0}}kanālus
Parādiet spēku, izmantojot starptautiskās izstādes: aktīvi piedalieties labi zināmās{0}}starptautiskās lauksaimniecības tehnikas izstādēs, piemēram, Plantworx Apvienotajā Karalistē un lauksaimniecības tehnikas izstādēs Vidusāzijā. Parādot šajās platformās jaunus dīzeļtraktoru produktus un viedos risinājumus, uzņēmumi var piesaistīt ārvalstu izplatītāju un lietotāju uzmanību. Piemēram, Zoomlion saņēma plašu uzmanību Eiropas tirgū, izstādē Plantworx demonstrējot lokalizētu modernizētu aprīkojumu.
Izplatiet -mutiski-, izmantojot lietotāju gadījumus: publiskojiet produktu lietošanas gadījumus ārvalstu tirgos.
Piemēram, fakts, ka Serbijā kāds zemnieks ar traktoru Lovol 504 nobrauca vairāk nekā 10 000 kilometru bez bojājumiem, bet kāds Austrālijas lietotājs 10 gadus izmantoja Čangfas "Apollo" 354 un par to izteicās atzinīgi.
Šos patiesos gadījumus var izplatīt ārzemju sociālajos medijos un nozares plašsaziņas līdzekļos, lai uzlabotu Ķīnas dīzeļtraktoru zīmola reputāciju.
Veiciet kultūras un tehnoloģiju apmaiņu: sadarbojieties ar vietējām universitātēm un pētniecības iestādēm mērķa tirgos, lai veiktu lauksaimniecības tehnoloģiju apmaiņu un kooperatīvu pētniecību un izstrādi. Piemēram, Zoomlion ir sadarbojies ar daudzām universitātēm Āfrikā, lai apmācītu lauksaimniecības tehnikas talantus.
Tas ne tikai palīdz dziļāk izprast vietējās lauksaimniecības vajadzības, bet arī veido labu Ķīnas uzņēmumu zīmola tēlu, kas vēlas sasniegt abpusēji izdevīgus-rezultātus, ieliekot stabilu pamatu ilgtermiņa-dīzeļtraktoru attīstībai aizjūras tirgos.
