Kā Ķīnas būvmašīnu nozares pamatsegments, iekrāvēju nozare saglabā stabilu tirgus mērogu ar vairākiem izaugsmes virzītājiem, piemēram, zaļo pārveidi un eksporta paplašināšanos.
Tirgus lielums
Vēsturiskā un jaunākā mēroga veiktspēja: 2022. gadā tirgus ieņēmumi noĶīnas iekrāvēju nozare sasniedza 6,8578 miljardus ASV dolāru, kas veido 20,8% no pasaules iekrāvēju tirgus.2024. gadā Ķīnas iekrāvēju tirgus pārdošanas apjoms bija aptuveni 120 000 vienību, ieejot laikmetā, kurā līdzās pastāv akciju konkurence un pakāpeniska nomaiņa.
Tikmēr eksporta bizness kļuva par spilgtu plankumu tirgū. Pateicoties Ķīnas zīmolu izmaksu-efektivitātes priekšrocībām un pakalpojumu tīkla uzlabošanai, eksporta apjoms sasniedza stabilu pieaugumu, kļūstot par nozīmīgu papildinājumu vietējā tirgus mērogā.
Segmentēts mērogs pēc produkta: transportlīdzekļa svara segmentācijas ziņā svara klase 11 - 45 bija lielākais ieņēmumus - radošais segments 2022. gadā, veidojot 63,84% no ieņēmumu daļas.
Segments zem 10 svara kategorijas ir visstraujāk augošais segments -, kas ir cieši saistīts ar pēdējos gados pieaugošo pieprasījumu pēc maziem iekrāvējiem tādos scenārijos kā pilsētu celtniecība, ainavu veidošana un maza mēroga - lauku būvniecība.
Ilgtermiņa - mēroga prognoze: Grand View Research prognozē, ka līdz 2030. gadam Ķīnas iekrāvēju nozares tirgus apjoms sasniegs 8,741 miljardu ASV dolāru ar salikto gada pieauguma tempu (CAGR) 3,1% no 2023. līdz 2030. gadam.
Saskaņā ar citu Zhongyan Puhua prognozi Ķīnas iekrāvēju tirgus gada pārdošanas apjoms līdz 2030. gadam stabilizēsies starp 130 000 un 150 000 vienībām, un paredzams, ka tirgus pārdošanas apjoms sasniegs 150 miljardus juaņu. Paredzams, ka līdz tam laikam Ķīna ieņems vadību pasaules iekrāvēju tirgū ieņēmumu ziņā.
Izaugsmes tendences
Elektrifikācija kļūst par galveno izaugsmes dzinējspēku: "divkāršā oglekļa" stratēģijas un attiecīgās valsts politikas vadīti, elektriskie iekrāvēji ir ievadījuši sprādzienbīstamu izaugsmes periodu.
Ar nepārtrauktu elektrifikācijas tehnoloģiju briedumu un pakāpenisku izmaksu samazināšanos apjomradītu ietaupījumu dēļ elektrisko iekrāvēju ekonomiskās priekšrocības kļūst arvien pamanāmākas.
Pašlaik elektriskajiem iekrāvējiem ir acīmredzamas priekšrocības zema - trokšņa un nulles - emisijas scenārijos, piemēram, pilsētbūvniecībā un iekštelpās. Tiek prognozēts, ka līdz 2030. gadam elektrisko iekrāvēju pārdošanas īpatsvars Ķīnas tirgū pārsniegs 30%, un elektrifikācija kļūs par neatgriezenisku tendenci nozarē.
Nākotnē viedās konfigurācijas kļūs par standartu arī elektriskajiem iekrāvējiem.
Eksporta paplašināšanās paver arvien lielāku telpu: Ķīnas iekrāvēju zīmoliem ir spēcīgs aizvietošanas potenciāls jaunajos tirgos “Belt and Road” un citos reģionos, kas paļaujas uz to izmaksu - veiktspējas priekšrocībām.
Kopā ar tirdzniecības atvieglošanu, ko nodrošina brīvās tirdzniecības nolīgumi, piemēram, RCEP, eksporta tirgus ir kļuvis par nozīmīgu nozares izaugsmes dzinējspēku.
Nākotnē, Ķīnas uzņēmumiem paātrinot aizjūras ražošanas bāzu izkārtojumu un uzlabojot aizjūras pakalpojumu sistēmu, to konkurences priekšrocības globālajā tirgū tiks vēl vairāk uzlabotas, un paredzams, ka eksporta apjoms saglabās nepārtrauktu pieauguma tendenci, kas būtiski veicinās nozares tirgus lieluma vispārējo paplašināšanos.
Krājumu aprīkojuma atjaunošana atbalsta stabilu pieprasījumu:Pilnīga Nacionālā IV emisijas standarta ieviešana ne - ceļu mobilajai tehnikai, ir paātrinājusi veco iekārtu, piemēram, National II un National III iekrāvēju, likvidēšanu.
Vietējo iekrāvēju periodiskas atjaunošanas pieprasījums ir koncentrēts un atbrīvots, kas ir kļuvis par galveno spēku, kas atbalsta stabilu tirgus izaugsmi. Turklāt pastāvīgā valsts galveno infrastruktūras projektu virzība, piemēram, jauna urbanizācija, lauku atdzīvināšana un starp - reģionālajiem transporta koridoriem, arī ir nodrošinājusi stabilu un stingru pieprasījumu iekrāvēju tirgū, ieliekot stabilu pamatu vienmērīgai nozares izaugsmei.
Inteliģentā jaunināšana veicina augstas kvalitātes - izaugsmi: tādu tehnoloģiju kā 5G, AI un lietu interneta integrācija ir veicinājusi iekrāvēju attīstību, virzoties uz inteliģenci un bezpilota darbību. Slēgtos vai daļēji - slēgtos scenārijos, piemēram, raktuvēs, ostās un liela mēroga - infrastruktūras projektos, viedo un bezpilota iekrāvēju komerciālā izmantošana pakāpeniski attīstās.
Šie augstas klases - produkti ne tikai uzlabo darbības efektivitāti un drošību, bet arī palielina produkta pievienoto vērtību. Tajā pašā laikā tādas funkcijas kā attālā uzraudzība, paredzamā apkope un autoparka viedā plānošana ir veicinājušas nozares biznesa modeļa pārveidi no vienkāršas produktu pārdošanas uz pilna - dzīves cikla vērtības pakalpojumiem, piemēram, "produkts + pakalpojums + risinājums", kas ir devusi jaunu impulsu augstas kvalitātes - tirgus izaugsmei.
Potenciālie izaicinājumi, kas ietekmē izaugsmiLai gan nozare saglabā izaugsmes tendenci, tā saskaras arī ar dažām problēmām. Iekšzemē makroekonomiskās izaugsmes palēnināšanās un nekustamā īpašuma tirgus pielāgošanās ir radījusi spiedienu uz iekšzemes jauno pieprasījumu, un viendabīgā konkurence vidējā - un zemā - tirgū ir izraisījusi nepārtrauktu uzņēmumu peļņas maržu samazināšanos.
Starptautiski pastāv tādi riski kā nenoteiktība globālajā piegādes ķēdē un tirdzniecības šķēršļi.
Runājot par rūpniecisko ķēdi, nozare joprojām ir atkarīga no importa tādās galvenajās jomās kā augstas - klases hidrauliskās sastāvdaļas, serdes vadības sistēmas un īpašas mikroshēmas, un neatkarīgu un vadāmu rūpniecisko ķēžu uzdevums ir grūts.
Nākotnē uzņēmumiem ir jāpalielina ieguldījumi pētniecībā un attīstībā, lai pārvarētu galvenos tehniskos šķēršļus, un tajā pašā laikā jāpaļaujas uz produktu diferenciāciju un zīmola veidošanu, lai uzlabotu savas - riska novēršanas iespējas.
