Tālāk ir sniegta informācija par hidraulisko sistēmu problēmu novēršanu mazos{0}}četru riteņu traktoros“uz simptomiem- vērsts, pakāpeniski-pa-soli likvidēšanas” princips-koncentrējas uz ātru bojājumu atrašanu, vispirms veicot vienkāršus novērojumus un pamata pārbaudes.
Tālāk ir norādītas vispraktiskākās izplatītākās problēmu novēršanas metodes.
1. Pamatprincipi problēmu novēršanai (efektivitātes priekšnoteikums)
Drošība vispirms: izslēdziet dzinēju, atlaidiet sistēmas spiedienu (atgrieziet vadības vārstu neitrālā pozīcijā) un pagaidiet, līdz eļļas temperatūra pazeminās, pirms izjaucat komponentus -izvairieties no augsta spiediena{1}}eļļas izsmidzināšanas un applaucēšanās.
No vienkārša līdz sarežģītam:Sāciet ar vizuālām pārbaudēm (eļļas līmenis, noplūdes, ārējie bojājumi) pirms iekšējo komponentu (sūknis, vārsts, cilindrs) pārbaudes, lai samazinātu nevajadzīgu demontāžu.
Uzturiet to tīru: pirms izjaukšanas notīriet komponentu virsmu, lai nepieļautu putekļu iekļūšanu sistēmā un sekundāru bojājumu rašanos.
2. Bieži sastopamās kļūdas un atbilstošās problēmu novēršanas metodes
2.1. Lēni vai nevar pacelt pielikumus
Iespējamie cēloņi: nepietiekams daudzums eļļas, aizsērējis filtrs, hidrauliskā sūkņa nodilums, iestrēdzis vadības vārsts,{0}}vienvirziena vārsta kļūme.
Problēmu novēršanas darbības:
Vispirms pārbaudiet hidrauliskās eļļas līmeni{0}}pievienojiet eļļu standarta diapazonam, ja tas ir nepietiekams (starp MAX un MIN skalām).
Noņemiet eļļas filtra elementu; notīriet to, ja tas ir aizsērējis (nomainiet, ja tas ir nopietni bloķēts vai bojāts).
Izmantojiet manometru, lai pārbaudītu sūkņa izejas spiedienu (salīdziniet ar rokasgrāmatā norādīto nominālo spiedienu).Ja spiediens ir pārāk zems, izjauciet sūkni, lai pārbaudītu, vai nav nodiluši virzuļi vai blīves (nomainiet bojātās daļas).
Izjauciet vadības vārstu un{0}}vienvirziena vārstu, notīriet ar dīzeļeļļu un pārbaudiet, vai vārsta serdeņi nav iestrēguši vai nav nodiluši blīvgredzeni (pēc tīrīšanas uzklājiet smērvielu, nomainiet bojātās daļas).
2.2 Hidrauliskās eļļas noplūde
Iespējamie cēloņi: novecojušas blīves, vaļīgi cauruļu savienojumi, saplaisājusi eļļas tvertne/vārsta korpuss, bojātas eļļas šļūtenes.
Problēmu novēršanas darbības:
Vizuāli pārbaudiet visus savienojumus, šļūtenes, cilindru galus un vārstu korpusus, vai uz tiem nav eļļas traipu{0}}atrodiet noplūdes vietu.
Pievelciet vaļīgos savienojumus ar griezes momenta atslēgu (izvairieties no pārmērīgas{0}}pievilkšanas, lai novērstu vītnes bojājumus).
Nomainiet novecojušās, saplaisājušās blīves vai eļļas šļūtenes (izmantojiet oriģinālās detaļas, lai nodrošinātu atbilstību; pievērsiet uzmanību blīvējuma modelim un izmēram).
Ja eļļas tvertne vai vārsta korpuss ir saplaisājis, salabojiet to, metinot (metāla daļām) vai nomainiet komponentu tieši.
2.3 Hydraulic Oil Overheating (Temperature >85 grādi)
Iespējamie cēloņi: nepietiekams eļļas daudzums, aizsērējis radiators, ilgstoša-pārslodze, sūkņa/cilindra iekšēja noplūde.
Problēmu novēršanas darbības:
Pārbaudiet eļļas līmeni-papildu eļļas līmenis, ja tas ir zem MIN skalas (nepietiekams eļļas daudzums samazina siltuma izkliedes efektivitāti).
Notīriet radiatora virsmu (noņemiet putekļus, augu atliekas) un pārbaudiet, vai dzesēšanas ventilators darbojas normāli (salabojiet vai nomainiet ventilatoru, ja tas ir bojāts).
Samaziniet slodzi un izvairieties no nepārtrauktas lielas-slodzes darbības (piem., ilgstošas-smagu agregātu celšanas); periodiski ļaujiet sistēmai atdzist.
Pārbaudiet iekšējo noplūdi:Izjauciet sūkni un cilindru, pārbaudiet blīves un virzuļu nodilumu -nomainiet nodilušās daļas, ja starp iekšējām sastāvdaļām sūcas eļļa.
2.4. Pielikumi pēc pacelšanas lēnām nokrīt
Iespējamie cēloņi: vienvirziena vārsta iekšēja noplūde, nodilušas cilindra blīves, vadības vārsts iestrēdzis daļēji -atvērtā stāvoklī.
Problēmu novēršanas darbības:
Izjauciet vienvirziena{0}}vārstu, notīriet vārsta serdi un vārsta ligzdu un pārbaudiet nodilumu (ja blīvējuma virsma ir bojāta, nomainiet).
Noņemiet hidraulisko cilindru, demontējiet gala vāku un pārbaudiet, vai virzuļa blīvslēgi{0}}nomainiet, ja tie nav saplaisājuši vai novecojuši.
Pārbaudiet vadības vārstu: manuāli pārvietojiet vārsta serdi uz priekšu un atpakaļ, lai redzētu, vai tas ir elastīgs; notīriet ar dīzeļeļļu, ja tas ir iestrēdzis, un uzklājiet smērvielu.
2.5 Neparasts troksnis no hidrauliskā sūkņa
Iespējamie cēloņi: Eļļas trūkums (gaisa ieplūde), aizsērējusi sūkšanas caurule, nodiluši sūkņa gultņi, piemaisījumi sūknī.
Problēmu novēršanas darbības:
Pievienojiet hidraulisko eļļu līdz standarta līmenim{0}}bleed air no sistēmas, ja ir putas (atveriet eļļas tvertnes vāciņu un atkārtoti darbiniet vadības vārstu).
Pārbaudiet, vai iesūkšanas caurulē nav aizsprostojuma vai gaisa noplūdes (nomainiet cauruli, ja tā ir saplaisājusi), un notīriet iesūkšanas filtru.
Izjauciet sūkni, lai pārbaudītu,{0}}nomainiet gultņus, ja tie ir vaļīgi vai rada neparastu troksni.
Izlejiet veco eļļu, iztīriet eļļas tvertni un cauruļvadu un uzpildiet ar jaunu hidraulisko eļļu (lai noņemtu piemaisījumus, kas izraisa sūkņa troksni).
2.6. Smagā stūrēšana (hidrauliskā stūres sistēma)
Iespējamie cēloņi: zems stūres sūkņa spiediens, aizsērējis stūres filtrs, stūres cilindra noplūde, gaiss sistēmā.
Problēmu novēršanas darbības:
Pārbaudiet stūres sūkņa spiedienu ar manometru -noregulējiet spiediena samazināšanas vārstu vai nomainiet sūkni, ja spiediens nav pietiekams.
Iztīriet vai nomainiet stūres eļļas filtra elementu (aizsērējis filtrs ietekmē eļļas plūsmu).
Pārbaudiet, vai stūres cilindrā nav ārējas noplūdes; demontējiet un nomainiet blīves, ja ir aizdomas par iekšēju noplūdi.
Gaisa atgaisošana: Atveriet eļļas tvertnes vāciņu, vairākas reizes grieziet stūri pa kreisi un pa labi, līdz no eļļas tvertnes neizdalās burbuļi.
3. Ātri problēmu novēršanas padomi
Spiediena pārbaude: izmantojiet hidraulisko manometru (savienots ar sistēmas pārbaudes portu), lai ātri noteiktu, vai sūknim, vārstam vai cilindram ir kļūmes{0}}nenormāls spiediens tieši norāda uz bojāto komponentu.
Komponentu nomaiņas pārbaude: ja rodas neskaidri defekti (piemēram, sūkņa vai vārsta atteice), nomainiet iespējamo komponentu ar jaunu/zināmu labu (piem., vispirms nomainiet filtru), lai apstiprinātu bojājuma punktu.
Eļļas parauga pārbaude: ja eļļa ir ļoti bojāta (duļķaina, ar daļiņām), nekavējoties iztukšojiet un nomainiet to{0}}daudzas kļūdas izraisa slikta eļļas kvalitāte.
