Kā pareizi darbināt un uzturēt buldozerus un daudzfunkcionālus traktorus

Pareiza buldozeru un daudzfunkcionālu traktoru darbība un uzturēšana ir būtiska, lai pagarinātu kalpošanas laiku, uzlabotu darba efektivitāti un nodrošinātu drošību. Šeit ir dažas īpašas metodes:

Operācijas metode
Pārbaude pirms sākuma: pārbaudiet, vai degvielas, motoreļļas un dzesēšanas ūdens līmenis ir normālā diapazonā, vai riepas spiediens ir pietiekams un vai visu komponentu savienojumi ir stingri, piemēram, buldozera stiprināšanas skrūves. Tikmēr ir arī jāpārbauda, ​​vai signāla ierīces, piemēram, gaismas un skaļruņi, darbojas pareizi.

Sākot un uzsildot: novietojiet pārnesumkārbas sviru neitrālā stāvoklī un pēc tam iedarbiniet motoru. Aukstā laikā ir nepieciešams atbilstoši uzkarsēt motoru un pirms motora palaišanas ūdens temperatūra sasniedz noteiktu līmeni (parasti 50 grādu - 60 grādu).

Sākot un braucot: Sākot, lēnām atlaidiet sajūga pedāli un vienlaikus viegli nospiediet akseleratoru, lai nodrošinātu vienmērīgu traktora sākumu. Braukšanas laikā izvēlieties pārnesumus pamatoti, pamatojoties uz ceļa apstākļiem un darba prasībām, lai izvairītos no pēkšņiem bremzēšanas vai asiem pagriezieniem lielā ātrumā.

Augsnes stumšanas darbība: Pirms augsnes stumšanas darbības veikšanas vispirms pielāgojiet augsnes leņķi un augstumu, kas stumj lāpstu, lai tā būtu piemērota dažādiem augsnes apstākļiem un darbības prasībām. Strādājot, droseļvārsts un braukšanas ātrums ir pamatoti jākontrolē atbilstoši augsnes cietībai un izturībai, lai izvairītos no pārslodzes.
Apgrieziena un stūrēšana: atpakaļgaitā, vispirms novērojiet situāciju aiz muguras un apstipriniet drošību pirms atpakaļgaitas. Pagriezoties, iepriekš ieslēdziet pagrieziena signālu un saprātīgi kontrolējiet pagrieziena leņķi un ātrumu atbilstoši pagrieziena rādiusa lielumam, lai novērstu apgāšanās.

Autostāvvieta un motora izslēgšana: autostāvvieta, vispirms novietojiet pārnesumkārbas sviru neitrālā stāvoklī, pēc tam uzkāpiet uz bremžu pedāļa. Pēc tam, kad traktors ir pilnībā apstājies, izslēdziet motoru. Autostāvvietu ilgu laiku arī jāvelk rokas bremze, un buldozers jānolaiž uz zemes.

Galvenie apkopes punkti
Regulāra apkope: ievērojiet traktora rokasgrāmatu un veiciet regulāru apkopi. Parasti motoreļļas un eļļas filtrs jāmaina ik pēc 50 līdz 100 darba stundām, un degvielas filtrs un gaisa filtrs jāmaina ik pēc 200 līdz 300 darba stundām.

Eļļošana un pievilkšana: regulāri eļļojiet katru eļļošanas punktu, lai nodrošinātu, ka visu komponentu rotējošās un bīdāmās daļas ir labi ieeļļotas. Tajā pašā laikā bieži pārbaudiet katras sastāvdaļas savienojošās skrūves un uzgriežņus. Ja tādi ir vaļīgi, savlaicīgi pievelciet tos.

Dzesēšanas sistēmas uzturēšana: dzesēšanas sistēma notīriet tīru, regulāri pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni un kvalitāti un savlaicīgi pievienojiet vai aizstājiet dzesēšanas šķidrumu. Ja radiatorā ir atrodams aizsprostojums vai noplūde, tas ir jātīra vai jāremontē savlaicīgi.

Elektriskās sistēmas pārbaude: regulāri pārbaudiet akumulatora jaudu un elektrolītu līmeni un saglabājiet akumulatora spailes tīrus un stingri savienotus. Pārbaudiet elektrisko aprīkojuma, piemēram, ģeneratoru, startera motoru un gaismas, darba apstākļus. Ja tiek atrasti kādi trūkumi, tos savlaicīgi novērsiet.

Zemes vilkšanas lāpstiņas uzturēšana: pārbaudiet zemes vilkšanas lāpstiņas griešanas malas nodiluma stāvokli. Ja ir kāds nodilums, tas jālabo vai jānomaina laikā. Regulāri notīriet augsni un gružus uz zemes vilkšanas lāpstas, lai novērstu koroziju. Tikmēr pārbaudiet Zemes pārvietošanas lāpstas hidraulisko sistēmu, lai pārliecinātos, ka tā darbojas pareizi un nav noplūdes.

Riepu uzturēšana: saglabājiet riepas spiedienu normālu, lai novērstu pārmērīgu riepu nodilumu vai bojājumus. Regulāri pārbaudiet riepu protektora dziļumu un nodiluma stāvokli. Ja ir kāds patoloģisks nodilums, cēlonis ir jāidentificē un jāpielāgo laikā.