Pilnīgi noteikti! Ir ļoti ieteicams tīrīt hidraulisko tvertni, nomainot hidraulisko eļļu,{0}}tā noņem nogulsnes, piemaisījumus un vecās eļļas atlikumus, novēršot jaunas eļļas piesārņošanu un pagarinot sistēmas kalpošanas laiku.
1. Tvertnes tīrīšanas laiks
Iztīriet tvertni pēc vecās eļļas iztukšošanas un pirms jaunas eļļas uzpildīšanas,{0}}tas nodrošina, ka visi gruži tiek noņemti, pirms sistēmā nonāk jauna eļļa.
2. Soli{1}}pa-pakāpenisks tīrīšanas process
2.1. Iepriekšēja tīrīšana (pamata gružu noņemšana)
Pēc vecās eļļas pilnīgas iztukšošanas ar tīru lupatu noslaukiet tvertnes atveri un iekšējo sienu ap iztukšošanas vārstu (noņemiet redzamos nosēdumus un eļļas traipus).
Tvertnēm ar noņemamu vāku noņemiet vāku, lai piekļūtu iekšpusei (ja tvertne ir noslēgta, izmantojiet birsti ar garu -roktu caur eļļas iepildes atveri).
2.2 Dziļa tīrīšana (noņemiet noturīgus netīrumus)
Ielejiet tvertnē atbilstošu daudzumu dīzeļdegvielas (apmēram 10–20% no tvertnes tilpuma) kā tīrīšanas līdzekli.
Nosedziet tvertnes vāciņu, iedarbiniet traktoru un 1–2 minūtes palaidiet hidraulisko sistēmu tukšgaitā (nedarbiniet agregātus,-tas cirkulē dīzeļdegvielu, lai izskalotu tvertnes iekšējo sienu un cauruļvadu).
Izslēdziet dzinēju, atveriet iztukšošanas vārstu un pilnībā izlejiet dīzeļdegvielu (dīzeļdegviela aizvedīs lielāko daļu suspendēto piemaisījumu).
2.3. Galīgā tīrīšana (nodrošiniet, lai nav atlikumu)
Izmantojiet mīkstu -saru suku (izvairieties no cietām sukām, kas skrāpē tvertnes iekšējo sienu), lai notīrītu tvertnes dibenu un stūrus (kur uzkrājas nogulsnes).
Noturīgām nogulsnēm izmantojiet plastmasas skrāpi (neizmantojiet metāla instrumentus, lai novērstu tvertnes bojājumus), lai viegli noskrāpētu gružus.
Noslaukiet iekšējo sienu ar tīru drāniņu bez plūksnām{0}} (vai aizzīmogotām tvertnēm izmantojiet drānu, kas piesieta pie gara kāta), līdz nepaliek eļļas traipi vai netīrumi.
2.4. Žāvēšana (novērst ūdens piesārņojumu)
Pēc tīrīšanas atstājiet tvertnes atveri un iztukšošanas vārstu atvērtu 5–10 minūtes, lai ļautu iztvaikot dīzeļdegvielas pārpalikumiem (dīzeļdegvielas sajaukšana ar hidraulisko eļļu samazina eļļas veiktspēju).
Pirms iztukšošanas vārsta aizvēršanas pārliecinieties, ka tvertne ir pilnībā izžuvusi,{0}}nedrīkst palikt mitruma vai dīzeļdegvielas atlikumi.
3. Galvenās piezīmes
Izvairieties no piesārņojuma: izmantojiet tikai tīrus instrumentus (lupatu, suku, dīzeļdegvielu), lai tīrīšanas laikā novērstu jaunu piemaisījumu iekļūšanu.
Nebojājiet tvertni: Neskrāpējiet tvertnes iekšējo sienu (skrāpējumi var iesprostīt gružus un paātrināt koroziju).
Sinhroniski notīriet filtrus:Nomainiet eļļas filtra elementu pēc tvertnes tīrīšanas,{0}}iespējams, filtrā ir iekļuvuši no tvertnes izskalotie piemaisījumi.
Smagam piesārņojumam: ja tvertnē ir daudz metāla daļiņu (kas norāda uz komponentu nodilumu), apsveriet profesionālu tvertnes demontāžu, lai veiktu rūpīgu tīrīšanu, un pārbaudiet, vai hidrauliskais sūknis/cilindrs nav nolietojies.
Pilnīgi noteikti! Ir ļoti ieteicams tīrīt hidraulisko tvertni, nomainot hidraulisko eļļu,{0}}tā noņem nogulsnes, piemaisījumus un vecās eļļas atlikumus, novēršot jaunas eļļas piesārņošanu un pagarinot sistēmas kalpošanas laiku.
Lūk, kā to izdarīt pareizi:
1. Taustiņu laiks un sagatavošana tvertnes tīrīšanai
Tīriet, kad: hidrauliskās eļļas nomaiņa (ik pēc 500–800 darba stundām) vai ja vecajā eļļā ir redzami piemaisījumi/metāla daļiņas.
Sagatavošana: pēc vecās eļļas pilnīgas iztukšošanas sagatavojiet dīzeļdegvielu (tīrīšanai), mīkstu suku (nav{0}}metāla, lai nesaskrāpētu tvertni), tīras lupatas un piltuvi ar filtra sietu.
2. Soli{1}}pa-pakāpju tvertnes tīrīšanas process
Pirmā skalošana: Ielejiet tvertnē dīzeļdegvielu (apmēram 10–20% no tvertnes tilpuma), aizsedziet vāciņu, iedarbiniet dzinēju un 1–2 minūtes palaidiet hidraulisko sistēmu tukšgaitā (nedarbiniet agregātus). Tas izskalo tvertnē un cauruļvados esošos netīrumus.
Manuāla tīrīšana: izslēdziet dzinēju, pilnībā izlejiet dīzeļdegvielu, pēc tam noslaukiet tvertnes iekšpusi ar tīru lupatu. Ja apakšā nogulsnējušās nogulsnes, izmantojiet mīkstu birsti, lai maigi tīrītu (izvairieties no metāla sukām, kas skrāpē tvertnes sienu{1}}saskrāpē netīrumus).
Sekundārā skalošana: Ielejiet tvertnē nelielu daudzumu jaunas hidrauliskās eļļas, pagrieziet to apkārt, lai izskalotu iekšējo sienu, un pēc tam iztukšojiet to. Tas noņem dīzeļdegvielas atlikumus un atlikušos gružus.
3. Kritiskas piezīmes, lai izvairītos no bojājumiem
Neizmantojiet spēcīgus tīrīšanas līdzekļus: Izvairieties no ķīmiskiem šķīdinātājiem (piemēram, benzīna, attaukošanas līdzekļiem), jo tie var reaģēt ar hidraulisko eļļu vai sabojāt tvertnes iekšējo pārklājumu.
Nodrošiniet rūpīgu žāvēšanu: pēc tīrīšanas noslaukiet tvertnes iekšpusi ar sausu,{0}}neplūksnu lupatu-nedrīkst palikt ūdens vai dīzeļdegvielas atlikumiem (atliekas atšķaida jauno eļļu un samazina veiktspēju).
Pārbaudiet tvertnes komponentus: pārbaudiet tvertnes iztukšošanas vārstu, eļļas iesūkšanas filtra ligzdu un blīves, vai tīrīšanas laikā nav nodiluma/bojājumu; nekavējoties nomainiet bojātās daļas, lai novērstu turpmāku noplūdi.
