Traktora piekabe

Aizmugurē uzstādītā dizaina priekšrocības

Vienas puses/sānu izkraušana: Piemēram, mēslošanas un sēklu izkraušana uz lauka malas vai celtniecības atkritumu izkraušana uz ceļa var pabeigt, nepagriežoties, piemērota braukšanai uz šaurām grēdām un ceļiem.

Īsā attāluma transports: Izmanto kultūraugu (kukurūzas, kviešu), barības, kūtsmēslu utt. Pārvadāšanai saimniecībā. Aizmugurē piestiprinātā izkraušanas ierīce atvieglo manuālu vai mehāniski atbalstītu iekraušanu un izkraušanu.

Vienkārša darbība: kad tiek pacelta piekabes aizmugure, priekšējā gala augstuma maiņa ir minimāla, padarot to piemērotu vietām ar ierobežotu virs galvas vietu, piemēram, siltumnīcām un noliktavām.

Gaišās vai vidējas slodzes: uz aizmuguri uzstādītas piekabes ir biežākas 5-8 tonnu klasē. Smagām kravām līdz 10 tonnām aizmugures konstrukcija un cilindri ir jāatstāj, lai izturētu kravu.

Aizmugurē uzstādītas lauksaimniecības piekabes ir transporta aprīkojums, kas atrodas transportlīdzekļa korpusa aizmugurē. Tos galvenokārt izmanto lauka izkraušanas operācijās, īsā attāluma pārvadāšanā un īpašos scenārijos. Tie ir īpaši piemēroti šaurām vietām vai vienpusējām izkraušanas vajadzībām.

Traktora piekabes operācijas

 

Traktora piekabes darbības ierīce: priekšējā galā ir uzstādīta āķis vai vilkšanas tapa, lai savienotu ar spēka aprīkojumu, piemēram, traktoriem un lauksaimniecības transporta līdzekļiem. Vilkšanas augstums ir regulējams, lai tas atbilstu dažādiem enerģijas avotiem.

Bremzēšanas un drošības ierīces:
Vienkārša mehāniska bremze (savienota ar vilkšanas aprīkojumu) neļauj piekabei zaudēt kontroli, nolaižoties slīpumu. Pacelšanas laikā tiek uzstādīti ierobežojumi, lai novērstu pārmērīgu slīpumu un strukturālus bojājumus.

01

Traktora piekabes darbības nodalījums

Toppers: apoplamenta forma parasti ir taisnstūra vai trapecveida formā un galvenokārt tiek konstruēti no augstas stiprības tērauda plāksnēm (piemēram, Q235 vai Q345). Tērauda plāksnes biezums ir paredzēts 3-8 mm atkarībā no kravas (parasti 5-10 tonnas). Hoppera interjerā var būt pretslīdes vai nodilumizturīgas procedūras (piemēram, metinātas nodiluma sloksnes).

02

Aizmugurē uzstādīts celšanas/izkraušanas mehānisms

Pacelšanas mehānisms: zem piekabes aizmugures parasti tiek uzstādīts hidrauliskais cilindrs. Virzuļa stienis ievelkas vai sviras mehānisms nospiež piekabes aizmuguri uz augšu, lai atvieglotu izkraušanu (to var noliekt atpakaļ vai uz sāniem; noliekšanai nepieciešama eņģe).

03

Traktora piekabju operācijas eņģes un atbalsta

Eņģe un atbalsts: piekabes aizmugure ir savienota ar rāmi caur augstas stiprības eņģi, kas pacelšanas laikā rotē ap eņģi. Pamatne parasti ir aprīkota ar salokāmām atbalsta kājām, lai neļautu piekabei pāriet, kad to novieto un izkrauj.

04

Rāmja un ceļojumu sistēma

Rāmis un ceļojumi: rāmis ir izgatavots no metinātiem tērauda (piemēram, kanāliem un I-stariem), un tā slodzes nesošā ietilpība ir atkarīga no piekabes tonnāžas. Ceļojums ir ar riteņiem (divi līdz četri riteņi), parasti aprīkoti ar cieti valkājošām lauksaimniecības riepām (pie spiediena, kas piemērots laukiem un netīrumiem), un daži ir aprīkoti ar amortizatoriem.

Galvenie punkti piekabju ikdienas uzturēšanai

Strukturālā pārbaude: regulāri pārbaudiet rāmi, vilkšanas ierīci un riepas nodilumam vai deformācijai, kā arī plaisu metinājumus. Ja kādas problēmas tiek atrastas, tās nekavējoties labojiet (piemēram, remontējot metināšanu vai aizstājot detaļas).

Hidrauliskās sistēmas uzturēšana (izgāztuves piekabes): katru nedēļu pārbaudiet hidrauliskās eļļas līmeni un tīrību un pēc vajadzības uzpildiet vai nomainiet (ieteicams ik pēc sešiem mēnešiem). Notīriet eļļas traipus uz cilindra virsmas, pārbaudiet cauruļu savienojumus noplūdes un savlaicīgi nomainiet blīvējumus.

Bremzēšana un eļļošana: pārbaudiet bremžu apavu nodilumu un katru mēnesi pielāgojiet bremžu klīrensu. Eļļojiet kustīgas detaļas, piemēram, vilces tapas un eņģes ik pēc 50 darba stundām, lai samazinātu nodilumu.

Aizmugurē piestiprinātie celšanas cilindri: piekabēm, kas sver 5-10 tonnas, parasti tiek izmantots viena vai divu cilindru dizains ar cilindra diametru 80–120 mm. Stroke jāatbilst nepieciešamajam izkraušanas leņķim (30 grādi -45 grādi). Lai samazinātu uzstādīšanas vietu, priekšroka tiek dota daudzpakāpju teleskopiskiem cilindriem. Cilindra savienojumā ar piekabes korpusu un rāmi, lai samazinātu nodilumu, cilindra savienojumos ar piekabes korpusu un rāmi, lai samazinātu nodilumu, tiek izmantotas augstas stiprības tapas (piemēram, 40CR) un nolietotās bukses.

Sānu ducēšanas eņģes (pēc izvēles): ja tiek atbalstīta sānu dumpošana, piekabes korpusa aizmugurē ir uzstādītas aizslēgtas eņģes. Pacelšanas laikā piekabes nolaišanai izmanto hidraulisko cilindru. Lai novērstu nejaušu apgāšanos, ir nepieciešama uzticama eņģu bloķēšanas ierīce (piemēram, manuāla aizbīdnis vai hidrauliskā slēdzene).

Bremzēšanas un drošības ierīces: Tiek nodrošināta vienkārša mehāniska bremze (saistīta ar vilkšanas aprīkojumu), lai neļautu piekabei zaudēt kontroli, nolaižoties slīpumu. Pacelšanas laikā tiek nodrošināti ierobežojumi, lai novērstu strukturālus bojājumus pārmērīgas slīpuma dēļ.

Pacelšanas sistēmas ir piemērotas dažādiem scenārijiem

Uz priekšu uzstādīts piekabes pacēlājs:Cilindrs ir uzstādīts zem piekabes priekšējā gala, virzuļa stienim stiepjas augšup līdz piekabes apakšai. Funkcijas: koncentrēts pacelšanas spēks un vienkārša struktūra, kas piemērota mazām vai vidējām piekabēm (5-8 tonnas). Tomēr, kad piekabe noliecas, smaguma centrs priekšpusē mainās uz priekšu, un tam ir nepieciešams pietiekams pretsvars traktoram, lai novērstu slīpumu.

Piekļietības vidū pacelts:Hidrauliskais cilindrs ir uzstādīts piekabes korpusa centrā (netālu no galvenā rāmja stara) un dzen piekabes korpusu caur savienojuma mehānismu. Funkcijas: vienmērīga pacelšana un pat gravitācijas sadalījuma centrs. Piemērots 8-10 tonnu piekabēm. Zemas vilces centienu prasības padara to par visplašāk izmantoto pacēlāju.

Aizmugurē uzstādīts piekabes pacēlājs:Hidrauliskais cilindrs ir uzstādīts piekabes aizmugurē un noliec piekabes korpusu caur sviras mehānismu (galvenokārt tiek izmantots piekabēm noliekšanai). Funkcijas: piemērota kravas izkraušanai slēgtās telpās (piemēram, graudu izkraušana vienā pusē), bet tai ir zems pacelšanas spēks un to galvenokārt izmanto vieglajām piekabēm.

Mēs specializējamiesLauksaimniecības tehnikas ražošanaApvidū Mūsu tehniskajam vadītājam ir 20 gadu pieredze. Ja jums ir zīmējums, mēs to varam ražot atbilstoši jūsu specifikācijām. Mēs varam arī ražot produktus, pamatojoties uz jūsu zīmējumiem. Mums ir neatkarīgas importa un eksporta tiesības un ISO9001: 2000 sertificēts.

Mēs ražojam plašu detaļu klāstu, ieskaitot ecēnas, arklus, pļāvējus, grābekļus, arklas asmeņus, lauksaimniecības piekabes, pavasara galotnes, uzplaukuma smidzinātājus, grābekļus, greideri un daudz ko citu.Daļu diapazons ir tik plašs un daudzveidīgs, ka nav iespējams tos visus parādīt vienā attēlā.Ja jums ir vajadzīgas kādas detaļas, lūdzu, sazinieties ar mani vai nosūtiet man e -pastu, un es sniegšu visu visu daļu sarakstu.

Populāri tagi: Traktora piekabe, Ķīnas traktora piekabju ražotāji, rūpnīca