Mazo{0}}četru riteņu traktoru hidraulisko sistēmu izplatītākās kļūdasir koncentrēti 6 kodolu veidos, ko galvenokārt izraisa eļļas kvalitātes problēmas, komponentu nodilums, noplūde vai nepareiza darbība.
Tālāk ir sniegts skaidrs kļūdu parādību un tipisko cēloņu kopsavilkums:
1. Lēni vai nevar pacelt pielikumus (visbiežāk)
Galvenā parādība: pielikumi paceļas lēni, iestrēgst pusceļā vai nespēj pacelties; pacelšanas spēks ir ievērojami samazināts.
Tipiski cēloņi:
Nepietiekams hidrauliskās eļļas līmenis (zem MIN skalas) vai nopietna eļļas nolietošanās (duļķaina ar piemaisījumiem).
Aizsērējis eļļas filtrs vai gaisa noplūde iesūkšanas caurulē (izraisa sūkņa kavitāciju).
Hidrauliskā sūkņa nodilums (virzuļa/blīvējuma bojājumi izraisa zemu izejas spiedienu).
Vadības vārsts ir iestrēdzis (vārsta kodols nevar elastīgi pārvietoties) vai vienvirziena vārsta kļūme (nevar uzturēt spiedienu).
2. Hidrauliskās eļļas noplūde (augsts rašanās līmenis)
Galvenā parādība: eļļa izplūst no cauruļu savienojumiem, cilindru galiem, sūkņa vārpstām vai vārstu korpusiem; eļļas līmenis strauji pazeminās.
Tipiski cēloņi:
Blīves novecojušas/ieplaisājušas (gumijas blīves zaudē elastību pēc ilgstošas{0}}lietošanas).
Vaļīgi cauruļu savienojumi (vibrācija darbības laikā izraisa vītnes atslābināšanos).
Bojātas eļļas šļūtenes (gumijas novecošanās, skrāpējumi vai plīsumi) vai saplaisājusi eļļas tvertne/vārsta korpuss.
Pārāk nospriegoti savienojumi (bojāti vītnes vai blīves, kas izraisa sekundāru noplūdi).
3. Hidrauliskās eļļas pārkaršana (viegli ignorējama)
Galvenā parādība: eļļas temperatūra pārsniedz 85 grādus (eļļas tvertne šķiet neparasti karsta); sistēma darbojas ar troksni, un blīves ātri noveco.
Tipiski cēloņi:
Nepietiekami daudz eļļas (samazina siltuma izkliedes laukumu, slikta siltuma izkliedes efekts).
Aizsērējis radiators (putekļi, salmi bloķē virsmu, ietekmējot siltuma izkliedi).
Ilgstoša-pārslodzes darbība (nepārtraukta smagas-slodzes celšana izraisa pārmērīgu spiediena zudumu).
Komponentu iekšēja noplūde (sūkņa/cilindra iekšējā noplūde izraisa enerģijas zudumus un siltuma veidošanos).
4. Pielikumi pēc pacelšanas lēnām nokrīt (Saistīts ar drošību{1}})
Galvenā parādība: pēc papildierīču pacelšanas līdz norādītajam augstumam tie automātiski lēnām nokrīt (10 minūšu laikā vairāk nekā 5 cm).
Tipiski cēloņi:
Vienvirziena vārsta{0}}iekšēja noplūde (vārsta serdes nodilums vai piemaisījumu bloķēšana, nevar noslēgt eļļu).
Hidrauliskā cilindra virzuļu blīvju nodilums (eļļa sūcas starp virzuli un cilindra sienu).
Vadības vārsts ir iestrēdzis daļēji{0}}atvērtā stāvoklī (nevar pilnībā atslēgt eļļas ķēdi).
5. Neparasts troksnis no hidrauliskā sūkņa
Galvenā parādība: Sūknis darbības laikā izstaro "svilpošanas" (gaisa ieplūdes), "klibošanas" (gultņu nodiluma) vai "slīpēšanas" (iekšējās sastāvdaļas skrāpēšanās) trokšņus; zem slodzes pastiprinās troksnis.
Tipiski cēloņi:
Eļļas trūkums (gaiss iekļūst sūknī, radot kavitācijas troksni).
Aizsērējusi vai{0}}gaisa noplūde iesūkšanas caurulē (nepietiekama eļļas ieplūde sūknim).
Bojāti sūkņa gultņi (vaļīgi vai nodiluši gultņi rada mehānisku troksni).
Piemaisījumi sūknī (abrazīvās daļiņas skrāpē iekšējās detaļas).
6. Smagā stūrēšana (hidrauliskā stūres sistēma)
Galvenā parādība: stūri ir grūti pagriezt vai stūre ir gausa/aizkavēta; stūres leņķis ir nepietiekams.
Tipiski cēloņi:
nodiluma vai spiediena samazināšanas vārsta kļūme).
Aizsērējis stūres eļļas filtrs (ietekmē eļļas plūsmu uz stūres cilindru).
Stūres cilindra iekšējā/ārēja noplūde (blīvējuma nodilums izraisa spiediena zudumu).
Gaiss stūres sistēmā (bloķē eļļas plūsmu, izraisot stūres aizkavēšanos).
