Pneimatisko bremžu sistēmu-enerģijas taupīšanu maziem-četru riteņu traktoriem var panākt, optimizējot gaisa kompresoru, samazinot sistēmas enerģijas zudumus un uzlabojot vadības loģiku-pamatā ir samazināt nelietderīgu enerģijas patēriņu, vienlaikus nodrošinot bremzēšanas uzticamību.
1.Gaisa kompresora darbības optimizēšana (galvenais enerģijas{0}}taupīšanas avots)
Mainīgs-Pārvietojums/Mainīgs-Ātruma kontrole: aprīkojiet kompresoru ar mainīgu-pārvietošanas mehānismu (piem., hidraulisko vadības vārstu) vai mainīgas-frekvences piedziņu (elektriskajiem traktoriem).
Pielāgojiet pārvietojumu/ātrumu, pamatojoties uz sistēmas spiedienu: palaidiet ar mazu jaudu, kad spiediens ir pietiekams (0,6–0,8 MPa), un pilnu jaudu tikai tad, kad spiediens nokrītas zem 0,6 MPa, samazinot tukšgaitas enerģijas zudumus par 20–30%.
Saskaņojiet kompresora jaudu ar faktisko pieprasījumu: pielāgojiet darba tilpumu atbilstoši traktora konfigurācijai (piemēram, 0,15–0,2 m³/min standarta modeļiem, 0,25 m³/min modificētiem modeļiem ar papildu gaisa patēriņu).
Izvairieties no lielizmēra kompresoriem, kas izraisa liekus jaudas zudumus.
Upgrade Drive Efficiency: Replace V-belts with multi-wedge belts (reduce slip loss by 10–15%) and add automatic tensioners. For power-enhanced tractors, adopt crankshaft direct drive (transmission efficiency >95%), lai novērstu jostas slīdēšanu.
2. Samaziniet gaisa sistēmas noplūdi (samaziniet enerģijas izšķērdēšanu)
Blīvējuma komponenta jaunināšana: izmantojiet augstas{0}}kvalitatīvas nitrilkaučuka vai silikona blīves gaisa caurulēm, savienojumiem un vārstu serdeņiem. Regulāri pārbaudiet un nomainiet novecojušās blīves, lai kontrolētu sistēmas noplūdes ātrumu 1% robežās no nominālā gaisa uzglabāšanas tilpuma stundā (sākotnējais noplūdes līmenis bieži ir 3–5%).
Integrēta cauruļvada konstrukcija: saīsiniet gaisa caurules garumu, samaziniet lieces un izmantojiet lielas -diametra caurules (palieliniet par 10–15%), lai samazinātu gaisa plūsmas pretestību. Izvairieties no liekiem savienojumiem (samazināt par 20%), lai samazinātu noplūdes punktus un spiediena zudumus.
Spiediena-Uzturēšanas optimizācija: uzstādiet augstas-jutības spiediena slēdzi, lai precīzi kontrolētu kompresora iedarbināšanu/izslēgšanu (piemēram, apstādiniet pie 0,8 MPa, sāciet pie 0,6 MPa). Izvairieties no biežas palaišanas/izslēgšanas, ko izraisa neprecīza spiediena kontrole, kas tērē enerģiju.
3. Uzlabojiet bremžu iedarbināšanas efektivitāti (samazināt gaisa patēriņu)
Optimizējiet bremžu kameras dizainu: izmantojiet zema -gaisa-patēriņa bremžu kameras (samaziniet vienas bremzēšanas gaisa patēriņu par 15–20%) un pieskaņojiet virzuļa laukumu bremzēšanas spēka pieprasījumam,-izvairieties no pārāk liela izmēra kamerām, kas patērē lieko gaisu.
Pieņemt reģeneratīvo bremzēšanu (elektriskajiem/hibrīdtraktoriem): integrējiet reģeneratīvo bremzēšanu ar gaisa bremzēšanu. Vieglas bremzēšanas laikā (piem., braucot lejup ar mazu ātrumu), dodiet priekšroku elektriskajai reģeneratīvajai bremzēšanai, lai samazinātu gaisa bremžu izmantošanu, samazinot gaisa patēriņu par 30% transportēšanas scenārijos.
Smart Braking Control: uzstādiet spiediena sensoru uz bremžu pedāļa, lai regulētu gaisa padeves spiedienu, pamatojoties uz bremzēšanas intensitāti (viegla bremzēšana: 0,4–0,5 MPa, avārijas bremzēšana: 0,7–0,8 MPa). Izvairieties no pastāvīgas augsta{5}spiediena gaisa padeves visos bremzēšanas scenārijos.
4. Samaziniet kompresora enerģijas patēriņu, izmantojot papildu optimizāciju
Efektīva dzesēšanas sistēma: pievienojiet integrētu eļļas{0}}gaisa dzesētāju, lai pazeminātu saspiestā gaisa temperatūru (no 120–150 grādiem līdz 40–60 grādiem). Zemāka temperatūra samazina kompresijas pretestību, samazinot kompresora enerģijas patēriņu par 5–8%.
Eļļošanas sistēmas jauninājums: izmantojiet zemas-viskozitātes, augstas-temperatūras-izturīgu smēreļļu (piemēram, 5W-30 sintētisko eļļu), lai samazinātu berzi starp virzuli un cilindru, samazinot mehāniskās enerģijas zudumus par 10%. Aprīkojiet automātisko eļļas padeves sistēmu, lai izvairītos no nepietiekamas eļļošanas, kas palielina berzi.
Viegls dizains: nomainiet kompresora čuguna apvalku ar alumīnija sakausējumu (samaziniet svaru par 20–25%) un optimizējiet virzuļa-kloķvārpstas struktūru, lai samazinātu rotācijas inerci, ietaupot piedziņas enerģiju.
5. Ikdienas apkope un ekspluatācijas specifikācijas (garantēts enerģijas{1}}taupīšanas efekts)
Regulāra filtra tīrīšana: notīriet vai nomainiet gaisa kompresora ieplūdes filtru ik pēc 200 darba stundām, lai izvairītos no ieplūdes pretestības, ko izraisa aizsērēšana, kas palielina kompresora slodzi.
Savlaicīga gaisa uzglabāšanas tvertnes iztukšošana: Iztukšojiet kondensēto ūdeni ik pēc 8 darbības stundām, lai ūdens nepalielinātu gaisa saspiešanas pretestību un nerūsētu sastāvdaļas (izvairieties no papildu enerģijas zudumiem neefektīvas kompresijas dēļ).
Izvairieties no ilgstošas{0}}dīkstāves darbības:Izslēdziet traktoru vai ieslēdziet kompresoru dīkstāves režīmā, ja novietojat stāvēšanai ilgāk par 10 minūtēm, jo ilgstoša -kompresora tukšgaita darbība tērē degvielu/elektrību.
Enerģijas-efektivitātes pārbaude
Jaudas patēriņš: Kompresora jaudas zudums tiek samazināts no 8–10% no traktora nominālās jaudas līdz 4–6%.
Degvielas/elektrības taupīšana:Samaziniet traktora degvielas patēriņupar 3–5% (dīzeļa modeļiem) vai pagarināt elektriskā traktora izturību par 5–8% ikdienas darbībā.
Gaisa patēriņš: vienas bremzēšanas gaisa patēriņš tiek samazināts par 15–20%, un sistēmas noplūdes līmenis tiek kontrolēts 1% robežās.
Varu jums palīdzēt izveidot detalizētu enerģijas-taupīšanas transformācijas ieviešanas kontrolsarakstu mazām četru riteņu-traktora pneimatisko bremžu sistēmām, tostarp komponentu jaunināšanas standartus, apkopes ciklus un enerģijas-taupīšanas efekta testa indikatorus. Vai jums ir nepieciešams, lai es jums izveidoju šo kontrolsarakstu?
